Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik kazaları sonrası hasar ve değer kaybı süreçlerinde köklü değişikliğe gitti. Resmî Gazete’de yayımlanan yeni düzenleme 1 Nisan 2026’da yürürlüğe giriyor.

Yeni sistemle birlikte dolandırıcı, komisyoncu ve aracıların devre dışı bırakılması hedefleniyor. Hasar ve değer kaybı ödemeleri tek süreçte hesaplanacak ve araç sahibine doğrudan yapılacak.

1 Nisan 2026’da Pilot Uygulama Başlıyor

Yeni uygulama ilk etapta Bursa ve Ordu’da pilot bölge olarak başlayacak.

1 Temmuz 2026 itibarıyla ise tüm Türkiye’de zorunlu hale gelecek.

Kazadan Sonra Süreç Nasıl İşleyecek?

  • Araç servise bırakıldığında belgeler sisteme yüklenecek.

  • Sistem üzerinden eksper otomatik olarak atanacak.

  • Başvuruyu sadece araç sahibi yapabilecek.

  • Komisyoncu ve vekâletle işlem yapan aracı kişiler devre dışı kalacak.

Vatandaş isterse eksper talebini kendisi de oluşturabilecek.

Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST)

Yeni düzenleme ile birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye giriyor.
Sisteme kayıtlı eksperler sıralı ve otomatik şekilde atanacak.

40 Bin Lira Üzeri Hasarlarda Zorunlu Eksper

2026 yılı için trafik sigortası maddi teminat limiti 400 bin TL olarak belirlendi.

  • Hasar tutarı 40 bin TL’yi (limitin 10’da 1’i) aşarsa zorunlu eksper atanacak.

  • 40 bin TL altındaki hasarlarda taraflar anlaşma yoluna gidebilecek.

Değer Kaybı Ayrı Dosya Olmayacak

En önemli değişikliklerden biri de değer kaybı ödemelerinde:

  • Değer kaybı, hasar ekspertizi sırasında hesaplanacak.

  • Ayrı başvuruya gerek kalmayacak.

  • Hasar ödemesiyle birlikte araç sahibine ödenecek.

Örneğin:
100 bin TL hasar + 30 bin TL değer kaybı = 130 bin TL ödeme doğrudan araç sahibine yapılacak.

Vatandaşın Cebinden 1 Kuruş Çıkmayacak

  • Vekâlet ücreti yok

  • Komisyon yok

  • Hizmet bedeli yok

Eksper ücretini sigorta sistemi karşılayacak.
Sadece itiraz halinde yeni eksper talep eden taraf ücret ödeyecek.

Raporlara 3 Gün İçinde İtiraz Hakkı

Eksper raporuna hem vatandaş hem sigorta şirketi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek.
İtiraz durumunda yeni eksper atanacak.

1 Temmuz 2026’da Tüm Türkiye’de

Pilot uygulamanın ardından sistem 1 Temmuz 2026’dan itibaren Türkiye genelinde zorunlu olarak uygulanacak.

Yeni düzenleme ile birlikte milyonlarca araç sahibinin hasar ve değer kaybı süreci daha hızlı, şeffaf ve güvenli hale gelmiş olacak.