Bakan Turhan, TCDD Genel Müdürlüğünde düzenlediği
"Demiryollarında 17 Yılda Kat Edilen Mesafe ve Hedefler" konulu basın
toplantısında, hükümet olarak ilk günden bu yana, ulaşım altyapısının tüm yaşam
alanlarını geliştiren, dönüştüren temel unsur olduğu gerçeğiyle hareket
ettiklerini vurguladı.
Turhan, insanoğlunun, tekerleğin icadından lokomotifin
keşfine, ilk otomobilin üretilmesinden uçak teknolojisine kadar ulaşımdaki her
gelişmeyle yeni, ekonomik, sosyal ve kültürel ilişkiler içine girdiğini dile
getirdi. 1856`dan 1923`e kadar yapılan 4 bin 136 kilometrelik demir yolunun
Cumhuriyete miras kaldığını anımsatan Turhan, demir yolu hamlesinin 1950`den
sonra yavaşladığına dikkati çekti.
Demir yollarını 2003`te devlet politikası haline
getirdiklerini ve Türkiye`yi geleceğe taşıyacak projeleri art arda hayata
geçirdiklerini anlatan Turhan, "Görevde
olduğumuz 17 yıl boyunca ulaşım ve erişim altyapısına 767,5 milyar liranın
üzerinde yatırım yaptık." ifadesini kullandı.
Turhan, 2023 hedefleri doğrultusunda demir yolu
yatırımlarına devam edeceklerinin altını çizerek, "5 bin 509 kilometre
daha yeni hattımızı tamamlayarak 17 bin 525 kilometre demir yolu uzunluğuna
ulaşacağız. Geleceğe güvenle ilerlemeye devam edeceğiz." diye konuştu.
Türkiye`nin, 2009`da Ankara-Eskişehir hattının hizmete
açılmasıyla yüksek hızlı tren (YHT) ile tanıştığını belirterek, hızlı ve modern
seyahat hizmetini 7 il ve ülke nüfusunun yüzde 40`ına ulaştırdıklarını bildiren
Turhan, YHT ile bugüne kadar 53,1 milyon yolcunun seyahat ettiği bilgisini
verdi.
- "Kaçırılan
trenin YHT ile yakalanmasını sağladık"
Turhan, vatandaşların geçen 60 senede "kaçırdığı
treni" YHT ile yakalamasını sağladıklarını ifade ederek, "Demir
yollarımız, Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi altın yıllarını yaşamaya
başladı." değerlendirmesinde bulundu.
Asırlardır el değmeyen demir yollarının tamamını hem
yenilediklerini, sinyalizasyonlu ve elektrifikasyonlu hale getirdiklerini dile
getiren Turhan, 2003`te 2 bin 505 kilometre yani yüzde 23 olan sinyalli hat
uzunluğunu yüzde 155 artırarak 6 bin 382 kilometreye çıkardıklarını, 2 bin 312
kilometrede de çalışmalara devam edildiğini söyledi.
Bakan Turhan, 2003`te 2 bin 82 kilometre yani yüzde 19 olan
elektrikli hat uzunluğunu ise yüzde 176 artırarak 5 bin 753 kilometreye
ulaştırdıklarını, 785 kilometrede de çalışmaların sürdüğünü belirtti. Turhan,
393 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattını bu yılın
ikinci çeyreğinde tamamlamayı hedeflediklerini ifade etti.
- "İş
insanlarının rekabet gücüne güç katacağız"
Elektrikli ve sinyalli hat oranını 2023`e kadar yüzde 77`ye
ulaştırmayı amaçladıklarının altını çizen Turhan, "Lojistik merkezlerle
sanayicimize, kara yolu, demir yolu, deniz yolu erişimi ile kombine taşımacılık
imkanı da sunmaya başladık." ifadelerini kullandı.
Turhan, planlanan 25 lojistik merkezin tamamlandığında,
sektöre 72,6 milyon ton ve 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkanı ile 16,2 milyon
metrekare konteyner stok ve elleçleme sahası sağlayacaklarını anlatarak,
"Bugüne kadar 9 lojistik merkezi işletmeye aldık. Yapımları tamamlanan
Mersin (Yenice), Konya (Kayacık) lojistik merkezleri bu yıl hizmete
açacağız." ifadelerini kullandı.
Kars ve İzmir Kemalpaşa lojistik merkezlerin yapım
çalışmalarına devam ettiklerine işaret eden Turhan, sözleşmesi imzalanan Sivas
lojistik merkezin, yapım çalışmalarına bu yıl başlayacaklarını kaydetti.
Turhan, kara limanı da dedikleri organize sanayi bölgelerini
demir ağlarla birbirine bağlayarak iş insanlarının rekabet gücüne güç
katacaklarını bildirdi.
Gelecek dönemde 38 OSB, özel endüstri bölgesi, liman ve
serbest bölge ile 36 üretim tesisine yönelik toplam 294 kilometre uzunluğunda
iltisak hattı daha yapacaklarını aktaran Turhan, "Yüklerin daha hızlı ve
ekonomik taşınması amacıyla limanlara da demir yolu bağlantıları
yapıyoruz." dedi.
Turhan, 10 liman ve 4 iskeleye olmak üzere toplam 85
kilometre demir yolu bağlantısı bulunduğunu ifade ederek, Filyos, Çandarlı gibi
önemli limanlar olmak üzere 7 limana da demir yolu bağlantısı yapacaklarını
bildirdi.
- "Bu yıl içinde
Milli EMU`yu raylara indiriyoruz"
KARDEMİR AŞ tarafından uluslararası standartlarda hızlı tren
rayının yerli olarak üretimine başladıklarını da anlatan Turhan, bugüne kadar
770 bin ton rayı yerli imkanlarla yaparak hızlı ve konvansiyonel hatlarda
kullandıkları bilgisini verdi.
Turhan, Ankara-Eskişehir YHT hattında yerlilik oranı yüzde
55 iken, bugün altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve
telekomünikasyon yapım işlerinde yerlilik oranının yüzde 90 seviyesine
ulaştığını belirtti.
TÜLOMSAŞ bünyesinde Milli Hibrit Lokomotif prototip
imalatının tamamlandığını anlatan Turhan, projeyle dizel ve akülü olarak
çalışabilen hibrit lokomotifi protoip olarak üretebilen dünyada 4`üncü ülke
konumuna geldiklerini ifade etti.
Turhan, Milli Sinyalizasyon Projesi kapsamında da 622
kilometrelik hat kesiminde kurulum çalışmalarına başladıklarını belirterek,
şunları kaydetti:
"Milli Tren
Projeleri kapsamında da tamamen yerli imkanlarla konsept, tasarımı ve prototip
imalatı yapılan milli yük vagonunun üretimi tüdemsaş`ta sürdürüyoruz.
tüvasaş`ta üretilen milli dmu setlerinin yerlilik oranı yüzde 60 seviyelerine
ulaştı. Milli EMU projesi kapsamında ise yine TÜVASAŞ`ta alüminyum gövde üretim
fabrikası kurduk. Bu yıl içinde Milli EMU`yu raylara indiriyoruz. Milli Tren
projesi kapsamında da Sanayi İşbirliği Projesi ile 94 hızlı tren setinin yüksek
teknolojiye sahip alt sistemlerinin milli üretimini destekleyecek şekilde temin
edilmeyle ilgili çalışmalara devam ediyoruz."
Tüm ulaşım ve erişim alt yapısını engelli dostu hale
getirmek için gayret gösterdiklerini anlatan Turhan, geçen yılın sonunda
hizmete sunulan Turuncu Masa Hizmeti`nden bugüne kadar 1200 engellinin
faydalandığını söyledi.
Medikal Turizm Derneği Başkanı Sinan İbiş de bugün
imzalanacak Engelsiz Ulaşım Engelisiz Turizm ve Engelsiz Yaşam Projesi
protokolüyle özel gereksinimli insanları yaşamın her noktasıyla buluşturmayı ve
ulusal farkındalığı artırmayı hedeflediklerini söyledi.
Konuşmaların ardından Bakan Turhan`ın himayesinde TCDD Genel
Müdürü Ali İhsan Uygun, TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Kamuran Yazıcı ve Sinan
İbiş tarafından söz konusu protokol imzalandı.
Kaynak: T.C.
Ulaştırma Ve Alt Yapı Bakanlığı
