Elvan, burada yaptığı konuşmada, Türkiye?nin bu bölgeyi ikinci Marmara Bölgesi yapmak yolundaki çalışmaların sağsam adımlarla ilerlediğini söyledi.
Bölgenin Türkiye ekonomisine ciddi katkılar verdiğini dile getiren Elvan, ?Biz Konya, Karaman, Mersin hinterlandının büyük bir potansiyele sahip olduğunu ve bu bölgenin Türkiye?nin gelişmesine kalkınmasına çok önemli katkılar sağlayabileceğini hem alt yapı itibariyle hem son yıllarda yapmış olduğumuz son yıllarda yapacağımız yatırımlarla gerçekleştiriyor olmamız bizler açısından son derece önemli? dedi.
-BÖLGE TAŞIMACILIK ALANINDA ŞAHLANACAK-
?Bu bölgemiz özellikle taşımacılık alanında ciddi bir alt yapı oluşmasıyla birlikte şahlanacaktır? diyen Elvan, ?Konya başta olmak üzere bu bölgede çok ciddi bir sanayi alt yapısı var. Fabrika imal eden fabrikalarımız var. Yine bu bölgeye baktığımız zaman Konya başı çekiyor ama inanılmaz bir gelişme olduğunu görüyoruz. Bisküvi çikolatalarında Karaman yine son derece iyi bir konumda olduğunu görüyoruz. Geçen yıla göre bu yıl Kasım sonu itibariyle ihracattaki artış oranı yüzde 64. Bir yılki artış oranı yüzde 64 olmuş. Önemli bir gelişme 500 milyon doları geçmiş durumda arkadaşlarımızı kutluyorum? şeklinde konuştu.
-KARAMAN?IN 2023 HEDEFLERİ-
Karaman?ın 2023 hedeflerinden bahseden Elvan, şunları kaydetti:
?Biz tabi 2023 yılında 1 milyar dolar hedefini koyduk ama 2023?e ulaşmadan herhalde Karaman bu hedefe ulaşacaktır. Ciddi bir dayanışmaya ihtiyacımız var. Projelerimizi birlikte yürüteceğiz. Şuanda özellikle sanayimiz açısından Konya, Karaman, Mersin sanayisi son derece önem arz eden hızlı tren alt yapısı çalışmalarına hızla başladık. Hedefimiz 2015 sonu itibariyle Konya ile Karaman arasında hızlı tren seferlerine başlamak hem yük hem de yolcu. Karaman?dan Ulukışla?ya kadar olan kesimin ihalesini yaptık. Ocak ayı içerisinde de Karaman Ulukışla arasında çalışmalara başlanacak. Konya?dan çıkan bir ürün hızlı tren ile Mersin limanına çok kolay bir şekilde ulaşacak. Bu arada demiryollarıyla serbestleştirme çalışmalarımız devam ediyor. Ocak ayında bu serbestleşmeyle ilgili düzenlemelerimizi yürürlüğe koyacağız. 3-4 aydan beri Bakanlığımızın internet sitesinde demiryolunun serbestleştirilmesi konusunda bu verileri dikkate alabiliriz.?
-DEMİRYOLLARININ SERBESTLEŞMESİ-
Demiryollarının serbestleşmesi konusunda değinen Bakan Elvan, şöyle konuştu:
?Demiryolunun serbestleştirilmesi ne demek belki hepimizin anlayacağı dille konuşacak olursak nasıl otobüs işletmelerimiz var şuanda illeri arası taşıyan yolcu taşıyan aynen demiryolu sektöründe de hem yolcu hem de yük amaçlı özel sektör demiryolu işletmeciliğini yapabilecek. Örneğin Konya, Karaman veya Mersin Ticaret Odası demiryolu işletmeciliği yapabilecekler. Kendi ürünlerini Konya?dan, Karaman?dan, Mersin?den ulaştıracak olan yük amaçlı bir şirket kurabilecekler. Biz sadece burada kullandığı demiryolu alt yapısının kirasını alacağız. Yolcu amaçlı da bu mümkün olacak. Devlet demiryollarını ise ikiye böleceğiz bir alt yapı yatırımlarıyla ilgilenen alt yapıyı devam ettiren genel müdürlüğümüz olacak işletmeye yönelik ise anonim şirket statüsünde bir şirketimiz olacak.?
